2013年03月06日

スーパーフォーミュラ 第1回公式合同テスト/鈴鹿 2日目

5日の火曜日。
久しぶりに走行しているフォーミュラカー観に行った気がする。
今日はレースじゃないよ。
開幕前のテストってやつ。
沖縄にプロ野球のキャンプを観に行くような感じ・・・。

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午前中は、ヘアピンで。

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午前中11番手 1'38"121
カーナンバー38
Projectμ/cerumo-INGING SF13/TOYOTA
平手晃平選手。
アンチTOYOTAやけど、平手選手は応援してるほう。

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午前中1番手 1'36"771
カーナンバー40
DOCOMO DANDELION SF13/HONDA
伊沢拓也選手。
ホンダのエース候補の一人やね。

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午前中記録無し
カーナンバー2
PETRONAS TOM'S SF13/TOYOTA
A.ロッテラー選手。
軸足をヨーロッパに移行したロッテラー選手だけど、SFには参戦するんだね。
GT走らなくなったのは寂しいけど、彼の走りは好きなんだな。

[E:motorsports]

続いて130R。
流し撮り・・・難しいわ。

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午前中12番手 1'38"174
カーナンバー15
TEAM無限 SF13/HONDA
佐藤琢磨選手
琢磨選手は今年もスポット参戦するようだ。
どんな分野でも、世界に出るとなかなか完全には戻れないんかな?。
出来ればフル参戦して欲しいのに・・・。

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何か上空が騒がしい。
ヘリコプターが一杯だ。
何だ?、有事か?(汗)。

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とりあえず午前の部終わり。
チョいとパドックに移動。
SGT、SF共に参戦している近藤レーシング。
チームトレーラーには、週末のフェスティバルで走行したGTマシンが上手に収納されてた。
こんなん見たら、ワクワクするほう。

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これ絶対日産の関係者やと思う。
何処見て思う?。
判る人はレース好きやと思う。

[E:motorsports]

お昼からは、S字付近で・・・。

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午後記録無し
カーナンバー18
SGC by KCMG SF13/TOYOTA
R.ブラッドレー選手
午前中は18番手 1'38"681だった。
決して悪い記録とは思えない。
シャシーの進化が凄いんかな?。

それともタイヤの性能の進化なんかな?。

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午後7番手
カーナンバー31
NAKAJIMA RACING SF13/HONDA 1'37"800
中嶋大祐選手
一昨年から兄の一貴選手と共に同じ土俵で戦っている大祐選手。
そろそろ名勝負になるようなバトルに期待!。

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撮影が単調なもんで・・・、たまに飽きてくる。
飽きてくると・・・、他を撮る。

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午後から雲も減ってきて、海も見えるようになってきたな。

[E:motorsports]

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午後5番手 1'37"759
カーナンバー1
PETRONAS TOM'S SF13/TOYOTA
中嶋一貴選手
昨年総合優勝の一貴選手。
弟との対戦は今年も楽しみ。

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午後11番手 1'38"124
カーナンバー3 KONDO RACING SF13/TOYOTA
安田裕信選手
もうチョッとブログ更新して欲しいぞ!。

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午後10番手 1'37"968
カーナンバー20 TEAM IMPUL SF13/TOYOTA
松田次生選手
ベテラン次生選手。
久しぶりの表彰台が見たいぞ。

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午後6番手 1'37"773
カーナンバー7
KYGNUS SUNOCO SF13/TOYOTA
平川亮選手
二日間のテストでトヨタ勢トップ、総合二位のルーキー。
今シーズン、楽しませて欲しいもんだな。

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午後14番手 1'38"338
カーナンバー15
TEAM無限 SF13/HONDA
佐藤琢磨選手
琢磨選手をはじめ、一貴選手や武藤選手etcetc、世界を経験したドライバーが集うスーパーフォーミュラ。
タイムもF1に近づきつつあるよね・・・(F1鈴鹿のコースレコードは、2006に行われた 予選でミハエル・シューマッハー選手の 1'28.954)。
今年はより一層楽しめそうだわ。


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2012年09月08日

FSWには行けないな・・・

今日と明日は、SUPER GT富士決戦。

流石に行けないな・・・。

JSPORTSの中継で楽しもう!。

今更ですが、前戦鈴鹿の1・2・3でも・・・。

まずGT300。

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三位は、88号車 JLOCのエースマシンだ。

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頑張ったね関口選手!。3号車 GT-R GT3・・・二位。

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最後尾からのスタートで全車周回遅れにしての優勝はビックリやったね。

66号車、アストンマーチンVantage GT3。

続いて500クラスは、

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三位はKONDOレーシング。

久しぶりの表彰台だったね、24号車。

やったね、マッチ監督!。

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上位をNISSANで占めるのか?と思われてた時、LEXUSの35号車が一矢を報いる結果を残した・・・二位。

国本選手の株も上がったね!。

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優勝は、昨年の年間チャンプに輝いたMOLA。

酷暑の中、ミシュランタイヤは安定してたね。


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2012年08月26日

1000km復活!・・・08/18予選日

2012 AUTOBACS SUPER GT Round5 第41回 インターナショナル ポッカ 1000km。

あれからもう一週間。

チョッと振り返ろう。

まず18日の土曜日・・・予選日。

AM8;00前からイベントは始まる。

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まずはオープンピット。

所謂「公開車検」を一般(パドック入場者限定)公開してくれるんだな。

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こんな間近でGTマシンが拝めるのはありがたいね。

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万が一の事態を想定しての救出シュミレーションも行われる。

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どのマシンもタイヤが装着されてない。

これもオープンピット(公開車検)ならではの光景。

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隣国メーカーのタイヤもこの数年ポテンシャルが上がってきた。

でもこれは切磋琢磨しないと向上しない。

しかし、色んなしがらみで足踏みする様な事があれば悲しい事。

でも、お互い譲れないものがあるのなら、対話しなきゃね。

少なくとも、気にいらない⇒「戦」って時代じゃないんだし。

しかし、今の状況を見てると、対話って雰囲気でもないもんね[E:sweat01]。

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久しぶりに参戦のIS350(Team SGC IS350)。
2ドアベースのマシンが多い中、4ドアベースのマシンの方が好きな方。

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昨年、300クラス年間チャンプを獲得したBMW。

GSR 初音ミク BMW(GSR&Studie with TeamUKYO)。

連覇って難しいんだな・・って感じるね。

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GT3ばかり目立っているが、非GT3も頑張って欲しい。


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頑張ろう・・も大事だが、負けるもんが・・の方が伝わるな。

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前戦の優勝は、チョッと目頭が熱くなった。

アンチレクサス(トヨタ)ではあるが、そこで戦う選手はご贔屓な方が多い。

伊藤大輔選手のその一人。

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でも、やっぱり心から応援してるのは、このカルソニックブルーだな。

カルソニックIMPUL GT-R TEAM IMPUL。

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昨年、500クラス年間チャンプを獲得した、S Road REITO MOLA GT-R MOLA。

昨年のミシュランは凄かった。

でも今年は・・・どうなんだろ?。

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500クラスのNISSAN系チームは、新しい形状のミラーで臨む。

確かに空力を考えた形状っぽいよね。

息子ご贔屓のチームは、

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NISSANの代表チーム23号車。

23⇒にいさん⇒にっさん⇒NISSAN。

MOTUL AUTECH GT-R NISMO。

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ミハエル・クルム選手が久しぶりに国内レースに復活の今シーズン。

何度も年間チャンプを獲得しているチームだが、何か不完全燃焼っぽいこれまでの戦い。

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それは、エースの本山 哲選手を擁してもこの状況。

本山選手・・・、私と同世代のドライバー。

是非ともう一花咲かせて欲しいのが本音。

それにしても・・・、このリアを見てるだけで飽きない。


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数年前、300クラスで一世を風靡したのが、

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ヴィーマック。
今シーズンは、1台のみのエントリー。

ポテンシャルは最新FIA-GT3マシンに全く歯が立たない・・・のはGT好きなら承知の事実。

でも、頑張って参戦して欲しいのが本音。

300クラスは車種の多さも魅力だもんね。

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2012年08月25日

折角撮ったから・・・300クラス&働く人

7月に行われたGT公式テスト。

思いのほか低い気温と雨の影響で、どこも不完全燃焼っぽい雰囲気やった。

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今年から参戦のメルセデス。

GREEN TEC & LEON SLS。

なかなか古風なスタイリングが好き。

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今年鳴り物入りで登場したのがAUDI R8。

ZENT Audi R8 LMS

一発は速そうだけど、なかなか結果が伴ってないね。

GAINER DIXCEL R8 LMS以外は。

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先日の富士での事故で、ポルシェの参戦がひとつ減ったのは寂しいね。

でも、あのドライバーさん、元気になったみたいで良かった×2。

写真は、エンドレス TAISAN 911。

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マッハGoGoGo車検Ferrari458。

もうチョッと目立って欲しいとこなんだな。

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PACIFIC NAC イカ娘 フェラーリ

こちらのフェラーリは、Ferrari F430 GTC。

5号車の458はGT3仕様だが、こちらは非GT3仕様。

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ランボルギーニもGT3仕様で参戦。

JLOC ランボルギーニ GT3。

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マネパ ランボルギーニ GT3。

こちらは織戸選手&青木選手がドライブする88号車。

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燃費さえクリアすれば、かなり楽しませてくれそうなマシン&ドライバーなんだな。

上から見ると、一段と格好イイね。

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グッドスマイルレーシングは、今シーズン二台体制。

GSR ProjectMirai BMW

こっちは番場選手がAドライバーに昇格?(笑)した4号車。

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ここも優勝候補のひとつだろうね。

triple a Vantage GT3。

ここも燃費が厳しいんだけどね。

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DIJON音々CALLAWAYワコーズED

参戦車両:Callaway Competition GmbH(ドイツ) Corvette Z06R GT3(FIA-GT3)

アメリカメーカーなんだけど、Callawayの商品だからドイツなん?。

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唯一の国産GT3マシンである GT-R GT3。

S Road NDDP GT-R。

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早く結果出して500クラスにステップアップして欲しいね・・・関口選手。

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今年はハイブリット参戦元年。

無限CR-Z GT。

トヨタに続き、ホンダもSUGO戦から参戦。

今回はその直前の大事なテストなんだな。

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確かにCR-Zだな。

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でも心臓には2.8リッターV6ツインターボ+レーシングハイブリッド。

市販のCR-Zとはやっぱりだいぶ違う。

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で、こちらは12年シーズン当初から参戦のプリウス。

apr HASEPRO PRIUS GT。

エンジン仕様こそV型8気筒 自然吸気 水冷 排気量3400ccと言うモンスターエンジンながら、ハイブリットシステムは市販車とほぼ一緒らしい。

日本の技術ってすごいね。

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じっと見てもプリウスって判らない?。

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テールランプで判断できるかも・・・。

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エンジンはリアに搭載。

判るよね?。

リアドア辺りに給油口があるの。

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完走すれば、それなりのポジション・・・。

でも今のところ、5戦のうち完走2戦・・・。

今年デビューでハイブリットと考えると優秀なほうなんかな?。

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こちらも今シーズン初参戦のBR-Z。

SUBARU BRZ R&D SPORT。

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山野哲也選手/佐々木孝太選手のコンビは不動。

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鈴鹿との相性はイイから期待してたんだけどね。

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エヴァンゲリオンRT初号機アップル紫電。

まだまだ頑張れるよね?、紫電。

しょごうき・・・って言い方はまだ慣れない。

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もう300クラスの看板マシン、チームやね。

ARTA Garaiya。

勝てそうで勝てない43号車・・・。

300クラス唯一のBSユーザー。

吉と出るのか・・・。


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7月の公式テストは、タイヤメーカーにとって大事なテスト。

でも、この天候&気温では・・・。

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みんなタイヤを運んで来たのね・・・。

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ドライが試せないのは、やってる方は勿論やと思うけど、観てる方もフラストレーション溜まるわ。

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息子は、この系統の仕事に就くのが夢みたい。

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決してドライバーではないってのが、私の息子っぽいところか?(汗)。

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そろそろ片づけの時間。

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お片付けも、慣れたもんだね。

でも片付ける順番は大切みたいやね(笑)。

SUPER GT公開公式テスト二日目(2012/07/21)@鈴鹿サーキットにて。


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2012年08月20日

来ちゃった。

18日の土曜日。

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ドタバタしてるけど、来ちゃった。

息子との年いち行事だし、いたところで何も進まんし。
息子は半分諦めてたみたいやけどね(汗)。
でもこん時だけは息子と話が弾む。
進路や将来の話を色々聞けた。
お互い不器用やからこんな機会がありがたい。
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「負けるもんか」・・・。
素直にそう思える人になりたいね。

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灼熱の1000kmレース。決勝は日曜日。
目の前で起こる様々なドラマが見たくて毎年来てるんよね。

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こんなコンビニ飯でも、早朝のサーキットで食うとご馳走!。

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午前中は相変わらず撮りまくりの息子。

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今期、国産2メーカーからハイブリット車両が参戦。
新しいレースの形に期待!。

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昼飯は、地元の食材を使っている(らしい)のん。

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これは息子が選んだ鶏のカバブ丼。

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カバブ?ケバブ?。
まあええわ。

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ここの、

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餃子は意外に旨かった。

ごちそうさん。

うちの息子・・・、

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レースクイーンは全く興味無い。
エエんか悪いんか?。
ちなみに私もメッチャ苦手。
女性と喋るん自体、ホンマは苦手やし。
でも、女性は好きやで(笑)。

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「負けるもんか」。

いろんな意味で・・・。
ドライバーとかレースクイーンとか表舞台も悪くないが、
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裏方の方に興味がある方。
この人らおらんと、クルマ走らんもん。

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昼からは、2コーナーの内側の「激感エリア」ってとこから撮影。
パドックパスを持ってる者だけに与えられた特権なんだな。
あっ、撮った時間帯は、「GT ASIA」ってアジアのお金持ち?がやってるレースだけど・・・。

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この頃のクルマは夢があったような気がする。

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やっぱりマッチのトランポの周辺は女性ファンが多い・・・所謂アラフォー・・(汗)。

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隣県は大雨のようだが、この辺りは降らずドライの予選になった。
悪いことばっかりでもないな。

[E:sweat01]
予選が終わると、息子のお楽しみ時間・・・。
子供向けピットウォーク。通称キッズウォーク。
中学生までが参加条件なんで今年が最後何だな。

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そんな時でも練習は欠かせない大人たち。
これがプロなんだよね。
うちの息子・・・、外国人レーサーに英語でサインをお願いしてたんは笑たけど(笑)。
サイン帳差し出したら判るやろ(笑)。

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色んなチームでサインもろてたわ。
写真も数枚・・・。
今日のイベント終了。

[E:sweat01]
一旦サーキットを離れ、風呂屋へ。
体重量ったら、盆休み前より10kg痩せてた。
これ・・・、怪我の功名?。
不謹慎だな・・・。
で晩飯。
ここ数年、鈴鹿の夜は「うなぎ」が定番だった。
でも最近色々ありすぎて正直金が無い・・・(汗)。
またそれを察知すんのがうちの息子・・・。
「今日は牛丼がええ」・・・って言わんといてや。
そんなこんなで、何故か「餃子の王将」。
でもここは中部地方・・・。
何か違いあるかな?・・って興味が。
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息子のやきめし・・いたって何時もの・・。

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やっぱりムネ最高!。

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中華風な焼きそばで白飯食うの最高。

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ここは酢が置いてるから気兼ねなく酢胡椒で餃子がいただける。
でも、思い出すとお昼とほぼ同じでごめんな・・・息子よ。

[E:rvcar]
レース観戦時は基本車中泊。

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だからクルマのダッシュボードにビールって・・・って指摘は無しね。
缶ビールそのまま苦手。
ボトルまだマシだな。
野菜ジュースもそうだけど、青汁も始めようかと。
長生きしたいの?。
病気になんのが面倒だもんね。
ならまず食事の内容だ(汗)。

[E:dash]
自分の歯ブラシ忘れた・・・。
そしたら息子が使い捨ての歯ブラシを出してくれたわ。
大宰府のホテルのやつやん。
息子よ・・、君ってそんなことするのね。

[E:rain]
夜は豪雨。
結構降った・・・と思う。
うるさくて起きたもん。
でも朝には止んだ。

19日の日曜日。

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虹が綺麗だ。

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朝はパドックで高橋国光氏と息子のツーショット。
息子は結構レジェンドなレーサーも大好き(笑)。
一番好きなのは星野一義氏なんだけどね。
さあ、決勝当日。
久しぶりの1000km耐久レース。
鈴鹿サーキットを173周。
ドライバーもピットメカニックもレースアナウンサーも
勿論観客も耐久戦だ。

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昼飯は弁当。
相変わらず限定に弱い。

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二段で豪華だね。

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でも・・・中華だった(汗)。
確認して買えよ・・・俺。

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冷えた状態でも結構食えたよ・・・天津飯。

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悪くはなかった。

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息子は単身日曜のピットウォーク。
私はグラスタで見物してるわ。

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おねえさん目当てはコース上なんやね。

[E:motorsports]

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いよいよ決勝スタートだ。

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私のご贔屓チームが丁度私達の観てる前あたりからスタートだ。
なかなかホントに耐久戦。
速いのも大事やけど、強さのほうが大事かも。
後は「ツキ」っていうのか「運」なんやろうね・・・、ウンウン!。

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私達もチョッと休憩。

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ココで夏の風物詩のひとつをいただこう。

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氷の中からひとつの赤福・・・。
なんてことないけど旨いんだ・・・。

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日も沈む時間・・・、いよいよ終盤。
息子が一年生の頃から観戦初めて今年で9年?。

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これからも、出来れば一緒に観戦したいね。

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この花火も毎年見たいし・・・。
花火見て帰ると遅くなる・・・ので晩飯も軽く・・・。

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どこが?って聞かない!。
軽いってのは、お手軽ってことで。
でもここで色々あったんだけど・・・、内容が知れてるから触れない(爆)。


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2012年08月08日

折角撮ったから・・・LEXUS

さあ、もう来週末は鈴鹿でPOKKA1000kmだ。

今シーズン、何やかんやと調子いいね・・・レクサス。

オモシロくないけど・・・。

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WECの為離脱したロッテラー選手に替って加入したのがHONDAから移籍のロイック・デュバル選手。

そろそろ噛み合ってきたのかな?一貴選手と。

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ここは何やかんやと凄いよね。

重くなってきても確実にポイント取ってるし。

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先日の菅生はアンチトヨタの私でもウルッとしたよ、大輔選手!。

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やっぱりスター選手が加入するとチームも盛り上がるんかな?。

ミシュランの強さも安定してきたみたいやしね。

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メンバー的にはここのチームが一番好き。

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ここはどうなんやろ?。

24号車にしろヨコハマタイヤの調子がイマイチなん?。

300と500では結構違うんやね・・・タイヤ開発。

ドライバーもいぶし銀の荒聖治選手&アンドレ・クート選手。

もうチョッと要所に絡んでほしいね。

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ここはドライバーが一新され、まだまだこれからなんかな?。

でも500クラスで悠長なこと言うてられへんもんね。

とりあえず、トヨタっていうかレクサスは応援してないけど、好きな選手はいっぱいいるのね。

SUPER GT公開公式テスト二日目(2012/07/21)@鈴鹿サーキットにて。


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2012年07月31日

不満

何やの?、昨日のレース・・・SUPER GT。
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あれは無いわ・・・インパルって言うかJP。
レーシングアクシデント?。
プロのアクシデントちゃうで。
次戦鈴鹿ではもっとプロフェッショナルなとこ観してね。
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チームルマンの久しぶりの勝利はチョッとウルッとしたけどね。


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さあ、豚汁飲んでひと汗かいたから会社行こ。

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2012年07月28日

折角撮ったから・・・HONDA

週末は菅生戦だね・・・SUPER GT。

ドライで行けそう?。

やっぱりドライのレースがイイ。

鈴鹿のテストはウエットばっかりだったもん。

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HONDAの中でやっぱり一番は18号車なんかな?。

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さすがメインスポンサー的なカラーリング。

あんまり応援しないメーカーなんだけど、ダンロップ×HONDAでの優勝は見てみたい。

神戸の震災で他のメーカーに比べて開発が明らかに遅れながらも挑戦し続けるダンロップが好き。

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17号車に乗る塚越広大選手は初めて観た2004年からのファン。

岡山で観たF4は鮮明に覚えてる。

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最近、歯車が合ってきたよね・・・。

もうチョッとでてっぺん行けそうじゃん。

国さんを表彰台に連れてって!。

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HSV−010GTになってから今一つよね・・・。

何があったの?。

ここのコースレコード(SUPER GT 500)持ってるの8号車なんだし。

あっ、でもあれはNSXだったね・・・。

HSV−010GT・・・このアングルが好き。

SUPER GT公開公式テスト二日目(2012/07/21)@鈴鹿サーキットにて。


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2012年07月27日

折角撮ったから・・・NISSAN

折角息子が撮ったから・・・、

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マッチ(KONDO RACING)んとこ・・・、今年は全然目立たないね・・・。

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それなりの結果だけど、それなりじゃ納得しないよ・・・ワークスなんだから。

23(にいさん⇒にっさん⇒NISSAN⇒日産)なんだからね・・・。

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息子はショボいデジイチで果敢にホームストレートを狙ってたわ・・・。

一応撮れてるじゃん!。

やっぱりカルソニックブルー最高!。

もうチョッと目立って欲しいね。

チームインパル12号車。

野球もGTも星野監督が元気だと盛り上がるんだから。

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昨年はたまたまだったの?。

距離が250kmとかだったから?。

そんなことないよね?。

もっと本気だしてよ。

それともこれが実力なん?・・・MOLA。

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この角度から見ると、一段と格好イイね!。

ドアミラー新設計みたい。

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とりあえず、一号車の意地を見せてほしい・・・POKKA1000kmで!。

SUPER GT公開公式テスト二日目(2012/07/21)@鈴鹿サーキットにて。


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2012年06月17日

やっぱりアウディは強かった。

昨日今日とル・マン24だった。

久しぶりのライブ中継(Jスポーツだけどね)を息子と出来るだけ観戦してた。

お互いチョッと寝不足・・・。

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やっぱりアウディは強かった。

トヨタもニッサンもあと一歩?二歩??三歩???だった。

まさか中嶋選手と本山選手が接触するなんて・・・。

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でも日本のレースで活躍してるドライバーが優勝ってのは嬉しい。

Aロッテラー選手、Bトレルイエ選手、おめでとう。

Rデュバル選手はもう一歩だったけど完走だもんね。

近々マツダも再チャレンジするみたいだし。

また日本でもル・マンが盛り上がって、地上波でも中継するようになればイイのにね。

あ〜、観るのも疲れるね(汗)。

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